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的汽蚀是由泵叶片高速旋转时水中的空气形成的气泡引起的，气泡附着在叶片上并与叶片摩擦，导致气泡破裂并产生较大的水力冲击，导致汽蚀。由于汽蚀的长期影响，设备容易出现斑点、裂纹甚至缺陷。泵壳和叶轮表面不平，摩擦阻力系数逐渐增大，泵效率降低，功耗增加，容易损坏叶轮和泵壳。

1、产生噪音和振动。耐酸碱泵气蚀时，高压区域内的气泡突然连续破裂，随后出现强烈的水锤噪声和振动，如爆裂豆。虽然初始空化现象可以通过噪声来检测，但很难将空化噪声与周围噪声和周围设备噪声区分开来，也很难定量确定其长度。

2、耐酸碱泵性能下降。在气蚀过程中，叶轮中液体的能量交换受到干扰和破坏。外部特征是Q-H曲线、Q-n曲线等曲线的下降。在严重情况下，耐酸碱泵中的液体会被中断且不工作。此外，在汽蚀初始阶段，泵的特性没有明显变化。因为产生的气泡覆盖了表面的其余部分，形成了一个平滑的层，但提高了泵的效率。当泵发生明显变化时，汽蚀已发展到一定程度。

3、过电流元件的腐蚀和损坏。当耐酸碱泵在气蚀条件下长时间工作时，泵的某些流动部件会被腐蚀和损坏。这是因为当气泡冷凝时，金属表面受到高频（60-2500hz）液体颗粒（如锋利的刀片）的强烈冲击，并且局部压力高达49MPa，因此金属表面可能发生点蚀和穿孔。在严重情况下，金属颗粒会松动并脱落，呈现蜂窝状。空化破坏的机械力伴随着点蚀、化学腐蚀等复杂效应。

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